Новинка! Метеонавигационная РЛС «КОНТУР-10СВ».
Моноблок с функцией обнаружения «сдвига ветра».

Несмотря на то, что метеорадар «"Контур-10Ц» серия 4 обладает прекрасными техническими характеристиками и не уступает лучшим зарубежным образцам метеорадаров, использующим принципы некогерентной обработки сигналов от метеообразований, в последние годы в соответствии с документами ICAO авиакомпаниям рекомендуется использовать бортовые метеорадары обнаруживающие так называемый «сдвиг ветра» при взлете и посадке ВС.

Под «сдвигом ветра» подразумеваются низковысотные турбулентные зоны, находящиеся впереди основного грозового фронта и характеризующиеся малым содержанием влаги.

Бортовая метеонавигационная РЛС «Контур-10СВ» представляет из себя моноблочную конструкцию, состоящую из четырехканального приемопередатчика, волноводно-щелевой решетки диаметром 650 мм устройства обработки радиолокационных данных.

Для обнаружения «сдвига ветра» используются специальные алгоритмы основанные на доплеровской обработке принятого сигнала.

Функция «сдвига ветра»	Есть
Основные режимы работы	Метео/турбулентность Сдвиг ветра Метео сквозь метео Дежурное метео Обзор земной поверхности Вертикальный профиль Поддерживает режим трехмерной индикации метеообстановки
Принцип действия (импульсный, фазовый)	Импульсный
Длительность импульса	От 1 до 30 мкс
Частота повторения импульса	200-10 000 Гц
Максимальная дальность обнаружения (дальность действия)	640 км (320 м. миль) 100 км - турбулентность 10 км - сдвиг ветра
Мощность передатчика, ном.	80 Вт
Габаритные размеры	Диаметр излучателя антенны - 650 мм или 560 мм
Масса	Моноблок - 16 кг
Интерфейс	ARINC 429, ARINC 453 (708A, 708B) или Ethernet
Электрическое питание	115 В, 400 Гц - 170 ВА
Индикатор	Есть. Тип - собственный МФИ на ЖК или EFIS
Состояние	Межведомственные испытания и сертификация - 2008 г.

Сайт оптимизирован для просмотра в MS Internet Explorer версии 6.0 и выше.
По всем вопросам работы сайта обращаться по адресу Admin@Kontur-NIIRS.ru
Copyright © 2003 ООО «Контур-НИИРС»
К началу страницы